Mai mulți români (aromâni) au desfășurat afaceri de anvergură în interiorul Imperiului Habsburgic (ulterior Austro-Ungar), pe teritoriul Ungariei de astăzi sau chiar în capitala Budapesta.
Unul dintre aceștia a fost considerat, în secolul al XIX-lea, cel mai bogat om din imperiu, după familia Rothschild. El este chiar cel care a finanțat construirea podului peste Dunăre din capital Ungariei, legând orașul Pesta de orașul Buda.
Despre cei mai importanți oameni de afaceri români sau aromâni care au influențat mersul lucrurilor în Budapesta vom vorbi astăzi, împreună cu scriitorul și jurnalistul Miron Manega, purtător de cuvânt al Uniunii Ziariștilor Profesioniști din România, director editorial al revistei Certitudinea.
Serialul Istoria românească a Budapestei este sponsorizat de Editura Sens și a beneficiat de sprijinul Uniunii Ziariștilor Profesioniști din România și a domnului Dumitru Ioncică.
Vizionare cu folos!
Daniel Roxin
DACIA ART: https://dacia-art.ro/
Mai mulți români (aromâni) au desfășurat afaceri de anvergură în interiorul Imperiului Habsburgic (ulterior Austro-Ungar), pe teritoriul Ungariei de astăzi sau chiar în capitala Budapesta.
Unul dintre aceștia a fost considerat, în secolul al XIX-lea, cel mai bogat om din imperiu, după familia Rothschild. El este chiar cel care a finanțat construirea podului peste Dunăre din capital Ungariei, legând orașul Pesta de orașul Buda.
Despre cei mai importanți oameni de afaceri români sau aromâni care au influențat mersul lucrurilor în Budapesta vom vorbi astăzi, împreună cu scriitorul și jurnalistul Miron Manega, purtător de cuvânt al Uniunii Ziariștilor Profesioniști din România, director editorial al revistei Certitudinea.
Serialul Istoria românească a Budapestei este sponsorizat de Editura Sens și a beneficiat de sprijinul Uniunii Ziariștilor Profesioniști din România și a domnului Dumitru Ioncică.
Vizionare cu folos!
Daniel Roxin
DACIA ART: https://dacia-art.ro/
-
Pingback: Istoria Românească a Budapestei. Episodul 2 – Oameni de afaceri -
